ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания
  2. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  3. Анна Канопацкая меняет фамилию
  4. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  5. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  6. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси
  7. На авторынке меняется ситуация — это может сыграть на руку покупателям
  8. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?


Российский перевозчик «Уральские авиалинии» перенес старт полетов из Перми и Екатеринбурга в Минск с октября на весну 2023 года. Оказалось, что направление не пользуется спросом из-за «текущей геополитической ситуации», сообщили в компании.

Фото: компания «Уральские авиалинии»

Напомним, «Уральские авиалинии» совсем недавно анонсировали прямые рейсы из Перми и Екатеринбурга в Минск. Полеты должны были выполняться дважды в неделю на самолетах Airbus A-320, а первый рейс наметили уже на 26 октября, то есть на ближайшую среду.

В сентябре перевозчик даже получил из бюджета Пермского края субсидии на полеты в Минск из Перми.

К слову, белорусскую столицу в компании рекламировали как перспективное туристическое направление, рекомендуя включить в программу пребывания Верхний город, Лошицкую усадьбу, Красный костел (который закрыт после пожара. — Прим. ред.), Национальную библиотеку, а еще шопинг.

Однако этим планам не суждено было осуществиться: буквально накануне старта полетной программы перевозчик объявил о ее переносе на весну 2023-го.

— Это связано с низким предварительным спросом, обусловленным текущей геополитической ситуацией в мире, — объяснили в компании.